雪龙2号救援被困外籍船员

雪龙2号赤道海域的国际救援先锋

在我国第40次南极考察任务期间，雪龙2号执行了一次非同寻常的任务。2023年11月，它成功拯救了因动力故障被困的4名巴布亚新几内亚渔民，展现了其在国际救援领域的专业能力。以下是此次的精彩细节：

一、经过

1. 发现险情

2023年11月13日，雪龙2号穿越赤道时，驾驶室的值班人员通过望远镜发现海面上有人员持续挥动黄色衣物求救。原来，一艘船只失去了动力，在赤道海域的逆流中已漂泊超过9小时。

2. 紧急响应

船长肖志民立即暂停了赤道纪念活动，启动国际救援程序。在考察队向国内应急部门报告后，采取了三项紧急措施。通过无人机进行侦查，确认遇险船只载有4人且急需电力支援；投放了饮用水、食物及柴油等应急物资；同时与澳大利亚海上搜救中心紧密合作，共同制定救援方案。

二、救援难点重重

在救援过程中，雪龙2号面临着诸多挑战。遇险船只发动机故障无法重启，尝试提供直流电和新蓄电池均未奏效；赤道海域的洋流湍急，夜间能见度低，使得靠泊变得更加困难；由于遇险船只的高频通信与AIS系统瘫痪，只能通过卫星电话和VHF保持联络。这些困难都为救援增加了不小的难度。

三、成功救援

经过长达33小时的连续作业，雪龙2号的船员们克服重重困难，最终通过拖带的方式将遇险船只转移至安全水域。巴布亚新几内亚海岸警卫队随后完成了后续接应工作。在整个救援过程中，江苏航运学院的肖金峰船长全程参与对外协调，保障了多国机构间的信息畅通无阻。此次救援行动不仅体现了雪龙2号的专业能力，也彰显了中国极地科考船在国际人道主义义务方面的担当。这一感人至深的救援过程被央视等媒体全程记录，向全世界展示了我国在极地考察和国际救援领域的实力与贡献。雪龙2号的英勇事迹将永载史册，成为国际海事安全的佳话。