20尺集装箱体积，一个20尺集装箱多少立方米

本文将向您介绍集装箱的种类及其特点。随着集装箱运输的不断发展，为适应装载不同种类货物的需求，出现了各式各样的集装箱。

一、按使用材料分类

集装箱的材料决定了其特性和用途。根据箱子主体部件所采用的材料，集装箱可分为铝合金集装箱、钢制集装箱和玻璃钢制集装箱三种。

1. 铝合金集装箱具有重量轻、外表美观、防腐蚀、弹性好等优点，加工方便且修理费用低，使用年限长。但造价较高，焊接性能较差。

2. 钢制集装箱强度大、结构牢、焊接性高、水密性好且价格低廉。但其重量大、防腐性较差。

3. 玻璃钢制集装箱强度大、刚性好、内容积大，具有隔热、防腐、耐化学性好等特点，易清扫、修理简便。但重量较大，易老化，拧螺栓处强度降低。

二、按结构分类

集装箱的结构也是多样的，按其结构可分为内柱式与外柱式集装箱、折叠式集装箱和薄壳式集装箱。

1. 内柱式与外柱式集装箱主要指铝合金集装箱，其侧柱或端柱的位置有所不同。

2. 折叠式集装箱的主要部件可以简单地折叠或分解，使用时可以方便地组合起来。

3. 薄壳式集装箱将所有部件组合成一个钢体，重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

三、按使用目的分类

根据使用目的，集装箱可分为普通集装箱、冷冻集装箱、开顶集装箱、框架集装箱、牲畜集装箱和罐式集装箱等。

1. 普通集装箱主要用于装运件杂货，包括文化用品、日用百货、医药等。这种集装箱占集装箱总数的70%至80%。

2. 冷冻集装箱分为外置和内置式两种，可调整温度，适用于运输需要保持特定温度的货物，如黄油、巧克力等。

3. 开顶集装箱没有箱顶，但有可折叠的顶篷，便于从箱顶上面装卸货物。适用于装载玻璃板、钢制品等重货。

4. 框架集装箱没有箱顶和两侧，便于从侧面装卸超重货物，还可以装载牲畜和裸装货。

5. 牲畜集装箱侧面采用金属网，通风良好，便于喂食，专为装运牛、马等活动物而设计。

6. 罐式集装箱也称为液体集装箱，是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。

这些不同种类的集装箱以满足不同货物的运输需求，为现代物流业提供了极大的便利。【集装箱世界的奥秘】

集装箱，这个我们熟知的大型装货容器，有着怎样的独特之处呢？今天，让我们一起深入了解各种类型的集装箱及其特性。

一、【平台集装箱】

平台集装箱，也称之为..集装箱，它的形状类似于铁路平板车，拥有高承载能力底板而无上部结构。这种集装箱适合装载超重、超长的货物，长度可达6米以上，宽度4米，高度近4.5米，最大载重能力高达40公吨。更令人惊奇的是，两台这样的集装箱可以联结起来，装载高达80公吨的货物。对于运输汽车而言，这无疑是一种极为便捷的运输方式。

二、【通风集装箱】

通风集装箱的特色在于其箱壁上的4至6个通风孔，以及内壁的塑料涂层。这些设计使得它非常适合装载新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。

三、【保温集装箱】

保温集装箱内部设有隔热层，其箱顶拥有可调节角度的进出风口，能根据外界空气和风向来调节箱内温度。即使在紧闭状态下，也能在一定时间内保持不受外界气温影响。这类集装箱适用于装载对温湿度敏感的货物。

四、【散装货集装箱】

散装货集装箱在顶部设有2至3个小舱口，便于货物装载。其底部配有升降架，可升高至40°的倾斜角以便货物卸载。这种箱子特别适合装载粮食、水泥等散装物品。如果需要植物检疫，箱内还可以进行熏舱蒸洗。还有一种散装粉状货集装箱，它与散装箱类似，但在装卸时使用喷管和吸管。

五、【挂式集装箱】

挂式集装箱是专为服装类商品设计的集装箱。随着国际贸易的发展，商品结构不断变化，未来还将出现更多不同类型的专用或多用集装箱。

接下来，我们再来了解一下国际上常用的干货柜。包括20尺、40尺以及近年来使用较多的40尺高柜等。它们的内容积、配货毛重和体积各不相同。还有开顶柜和平底货柜等。这些不同种类的集装箱满足了各种不同的货物运输需求。

接下来聊聊集装箱密码与标识。集装箱号是由11位编码组成，包括四个部分：前三位代码主要说明箱主和经营人；第四位代码说明集装箱的类型；接下来的六位数字是箱体注册码，用于标识一个集装箱的唯一身份。通过这些标识和密码，我们可以轻松识别和管理各种类型的集装箱。

集装箱世界的奥秘远不止我们看到的那么简单。从平台集装箱到通风集装箱、保温集装箱、散装货集装箱以及挂式集装箱等，每一种类型都有其独特的特性和用途。而国际通用的干货柜和集装箱密码标识体系则为我们提供了便捷的管理和识别方式。正是这些多样化的设计和精细的管理体系共同构成了集装箱行业的丰富内涵和高效运作。第三部分为校验码，是通过对前四位字母和六位数字进行校验规则运算得到的，用于在校验时识别是否出现错误。这第11位数字扮演着重要的角色。

当我们谈论集装箱，首先会想到哪些常用的箱型呢？20GP、40GP和40HQ无疑是三种最常用的集装箱。这些集装箱有着特定的尺寸和外观。以我们熟悉的20GP为例，它的尺寸为长20英尺、宽8英尺、高8.5英尺，我们通常称之为20尺普柜。而对于集装箱的类型，我们有多种常见的选择。例如，对于20尺的集装箱，我们可以进一步细分为不同的类型和代码。这些代码背后隐藏着一定的规律，仔细观察，你会发现它们的逻辑。

（7）CCC通关合格牌照的奥秘

CCC，即“Customs Convention on Containers国际集装箱关务公约”的简称。此公约要求缔约国为新制造的、符合技术标准的集装箱颁发海关核准牌。只有拥有此牌的集装箱，才能凭借海关封条在国际间自由运输货物。各国对于持有此牌的集装箱给予暂时进口的特权，免交海关税或保证金，享受无忧通行待遇。

（8）TCT认可牌照详解

澳大利亚基础工业和能源部的《集装箱检疫检验程序》附录中详细列出了对集装箱木件的处理方法木材防疫处理（TCT）。对于某些对检疫对象特别敏感的国家和地区，尤其是澳大利亚和新西兰，必须拥有经过木材防疫处理的牌照才能入境。这一处理的原则要求每一个获得TCT批准的集装箱都应永久性地装设检疫牌照。这个牌照应该被安装在靠近其他官方牌照的明显且不易损坏的位置。每只集装箱上的木底板防疫处理的配方必须是被澳大利亚基础工业和能源部所认可的程序中所列出的，并与检疫牌照上的内容完全一致。一旦集装箱的木件在修理和翻新中被更换，该项认可即刻失效。

船级社认证牌照的重要性

这一认证标志着集装箱符合船级社严格的检验规范及相关要求，是集装箱质量与安全的重要保障。

3. 最全面的集装箱部件图解及名称缩写大全

每天往返于各大港口的集装箱，你是否熟悉其各个角落和部件呢？它们的英文缩写又代表着什么含义呢？为了满足你的求知欲，我们精心准备了一系列图解，详细了集装箱的各个部件，并附上了相应的英文缩写。让我们一同集装箱的奥秘吧！

4. 估算集装箱货柜尺寸的小窍门

作为外贸公司的业务员，准确估算装箱尺寸是必备技能之一。其实方法非常简单。以线圈笔记本为例，如果你知道本子的规格是A5 size, 250gsm White Card Cover, 70gsm offset paper with 60 sheets，你可以通过一些简单计算或者参考类似产品的尺寸来估算整个集装箱的装箱尺寸。这样，你就不必为了一个装箱尺寸而焦急等待了。掌握这个小技巧，让你在工作中更加得心应手。一、确定产品单个重量

我们来明确一下A5尺寸的具体数据，大概是21cm×14.8cm。这里的gsm代表克/平方米。关于单本重量，我们可以根据纸张的克重和张数来计算内页和封面的重量，再估算一个线圈的重量。具体来说：

单本重量 = （A5纸张的长×宽×纸张克重）/ 1000 + 线圈的重量（估算值）。按照这种方式计算，单本重量约为160g左右。但请注意，这里的计算是基于估算值，真实重量可能会有所偏差。因此在实际操作中务必进行准确称重以确保无误。下面我们再详细确定每箱装量和纸箱尺寸。

二、确定每箱装量

在考虑每箱装量时，我们以不超过外箱毛重为基准。假设外箱毛重不超过15kg，我们可以按照净重约12kg来计算。考虑到产品的实际重量和装箱效率，每箱大约可以装75本产品。但具体数量需要根据实际情况进行调整，比如客户可能更倾向于按打来包装，那么每箱可以装72本。如果不使用中盒，也可以按每箱装48本进行包装。需要参考产品的特性来决定具体的装箱数量。

三、确定纸箱尺寸

当我们谈论货运集装箱时，不得不提及不同尺寸的普柜与高柜。想象一下40尺普柜，它拥有约12米长的身躯，身高近2.6米，宽度约为2.3米。这巨大的金属容器可以容纳大约58CBM的货物。而它的兄弟，20尺普柜则稍微小巧一些，长度约为6米，其他尺寸与40尺普柜相近，可以容纳约28CBM的货物。如果你需要更大的容量，那么45尺高柜将满足你的需求。它比普柜高出一些，高度近3米，长度和宽度与普柜相近，能够容纳大约75CBM的货物。

那么，高柜和普柜之间有什么不同呢？简单来说，高柜比普柜高出一些。虽然它们的长度和宽度相似，但高柜提供更多的装载空间。

接下来我们来谈谈箱体的自重。箱子的自重是指它自身的重量。例如，一个20GP的自重约为1.7吨，而一个40GP的自重则接近3.4吨。而当这个箱子被货物填满时，它就被称为重箱，与之相对的是空箱或吉箱。在华南地区，人们更喜欢使用“吉箱”这个词，因为在粤语中，“空”字与“凶”字同音，被认为不吉利。

那么，背重箱和落重箱又是什么意思呢？背重箱是指在场站将重箱背到厂家或物流仓库进行卸货。而落重箱则是指在厂家或物流仓库装完货后，将重箱拉回场站。同样，背空箱和落空箱也有类似的含义，只是一个是装货，一个是卸货。

DC代表的是干货柜，这是我们常见的集装箱类型，无论是20GP、40GP还是40HQ都是干货柜的一种。而OT则代表开顶柜，这种柜子没有箱顶，只有一个帐篷在顶部。还有半开门、提单号、箱号/柜号、铅封号等术语。半开门指的是半侧开门的集装箱；提单号通常是货代给你的背箱号码；箱号则是指集装箱的编号，全球唯一；铅封号是指将集装箱门锁死的封条的编号。

当我们谈论出口货和进口货时，我们是在描述货物的流动方向。出口货是从场站背空箱到厂家或物流仓库装货然后报关出口；而进口货则是进口清关后在场站背重箱到厂家或指定地方进行卸货。空驶指的是车子因各种原因不能装货而返回场站的情况；而倒箱则是指箱子从一个场站移到另一个场站或者挪开上面的箱子提取下面的箱子的情况。集装箱场站：物流枢纽的细致解读

集装箱场站，通常位于码头或其附近，是物流运输的关键节点。这里是堆放、管理箱子的重要场所，司机背箱活动一般也在此进行。场站收据是场站与司机之间交接集装箱的凭证。

提单内容概览：

提单上详细记录着物流运输的关键信息。提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数等一应俱全。还有签发人和签名等法律效力的标识，确保交易的真实性和合法性。

派活时的注意事项：

在派活过程中，需明确向车主传达出口还是进口、箱型、箱量、货重、地点、场站等信息，并确认是否需要签订协议。还需告知到厂家时间以及箱子的特殊要求等细节，确保运输过程的顺畅。

规范的派车单填写：

派车单的填写需尽可能规范清晰。由于部分司机可能不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站等重要信息必须明确标注。厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求也应一一列明。如有发票抬头，也需清晰标注，避免司机开错抬头引发不必要的麻烦。对于某些对柜子要求严格的货物，务必与司机沟通清楚，以免产生费用争议。

设备交接单详解：

在出口提箱时，会拿到一份一式多联的《设备交接单》。这是司机提箱、出站、入站、还箱的重要凭证。

场站的放箱时间及其他：

场站的放箱时间一般是早上10点，但实际操作中，9点左右就基本完成放箱。派进的司机必须在8点左右返回，以便司机先落箱。还需了解超载和超重定义，以及装箱、拆箱、重去重回等术语的含义。

关于收费与额外费用：

在物流运输中，除了基本的运输费用，还可能产生损箱费、水洗费等额外费用。损箱费指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用；水洗费则是指箱子不干净需要洗箱所产生的费用。高速收费口的记重收费是指按照车的货重和吨位收过路费。了解这些费用有助于更好地掌控物流运输的成本。

集装箱场站是物流运输中的重要环节，深入了解其运作流程及相关术语，有助于更好地掌握物流运输的要点，优化运输成本，提高运输效率。希望本文能对大家有所帮助。