深圳天桥维修质量问题 官方称天气所致

深圳天桥翻新惊现质量问题，百姓与媒体纷纷质疑背后原因。官方回应，竟指向天气因素。

今年三月，深圳盐田区的六座天桥翻修耗资百万，然而短短数月，便有五座天桥出现了不同程度的问题。这让当地百姓和媒体质疑连连，究竟是何原因让翻修工程如此不堪一击？是工程转包导致偷工减料，还是监管不力造成的施工质量问题？

随着事件的发酵，一则网贴引发了广大网友的关注。据网友爆料，此次翻新工程实际上被转包给了施工方，造价大幅缩水。更有网友指出，由于未拿到设计图纸，施工方只能在没有充分准备的情况下进行修建，为了节约成本选择了低价的材料，导致桥面质量堪忧。近日记者实地探访发现，问题最严重的一座天桥桥面破损严重，经过多次修补仍无法彻底解决问题。附近的商户对此苦不堪言，天桥的反复维修严重影响了他们的生意。

针对外界的质疑，深圳市交通运输委员会作出了回应。他们表示此次翻新工程是专业的施工技术人员进行的劳务分包，不存在转包现象。而关于质量问题，官方给出的解释让人惊讶竟是因为天气原因。他们表示，施工期间天气寒冷，影响PU胶硬化；加上盐田地区降雨频繁，天桥没有顶棚，长期暴露在外的PU胶与钢板膨胀系数不同，导致PU胶容易松脱。他们还提到了市民的一些行为也对桥面造成了破坏。

这样的解释并未完全平息公众的质疑。有网友表示疑惑：“为何唯独盐田区的天桥会出现这样的问题？”还有网友批评道：“相关部门是否应该提前考虑到地理和气候因素？”附近居民也表示对官方的回应并不满意，他们认为是施工方的责任，而不是天气因素导致的质量问题。

近日，深圳市盐田区部分人行天桥出现了质量问题。在接受采访时，深圳市路桥集团盐田分公司经理施世锋透露，气候因素是导致问题的主要原因之一。盐田区的特殊气候条件，频繁的降雨以及长期的日晒雨淋，使得桥面的PU胶与钢板的膨胀系数不同，进而导致胶面松脱。在这片区域四十多座人行天桥中，并非所有天桥都出现了类似问题。其中较早完工的唯冠天桥经受住了自然环境的考验。对此，施世锋解释说，唯冠天桥作为试验用桥，其钢结构上特别加装了一层钢筋网，并在其上铺设PU胶，增强了其适应性。为何其他天桥在建造时未能考虑这些气候因素呢？据透露，这些出现问题的天桥属于清洗刷新项目，并非按照建设工程的标准设计施工。

在一个媒体见面会上，一个引人注目的议题是工程的转包情况。工程施工方深圳昆昂运动场地工程有限公司并未现身。施世锋透露，深圳市路桥集团盐田分公司在接到工程后并不掌握PU胶防滑层的铺设技术。于是，他们将材料和劳务分包给了下属的佳景劳务公司，并与该公司的施工队长林松林签订了合同。林松林在接受采访时却表示将工程分包给了他的朋友介绍的一位姓曹的老板，而这位曹老板又找到了昆昂公司来施工。这其中涉及多个未知因素：具体的施工单位、价格等。更令人费解的是，林松林表示已经以现金方式支付了全部工程款给曹老板，但并不知道曹老板的具体信息，如全名和电话号码等。

经过多方寻找，记者终于找到了昆昂公司的一位负责人杨女士。她表示自己对这个项目并不负责，具体负责的人正在出差。当问及昆昂公司是否以25万元承包此工程时，杨女士并没有直接回答，反而表示如果有人这么说，应该直接找那人询问。施世锋告诉记者，他们正在寻找昆昂公司的另一位负责人黄某。这位负责人曾对媒体表示从曹某手中接手天桥翻修项目。据《中华人民共和国建筑法（2011修正）》规定，禁止分包单位将其承包的工程再分包。然而深圳市交委东部交通运输局表示从目前掌握的材料看，工程不存在转包情况。但他们对佳景劳务公司的施工队长林松林后续转包情况并不清楚。路桥集团认为只是在劳务分包过程中存在不规范行为需要纠正。这个问题仍然有待进一步解决。

这次天桥翻修出现的问题不仅仅是气候因素导致的，还包括工程施工过程中的多个环节需要深入调查和反思。希望在不久的将来能有一个明确的解决方案出现。