大连地铁13号线

大连地铁13号线是大连市第五条开通运营的地铁线路，它起初被称为“金普城际铁路”，服务于金州区、普兰店区以及甘井子区等核心区域，并连接大连北站、保税区以及普湾经济区等核心功能区，线路走向呈南北方向。

一、线路建设与规划

一期工程于2021年12月28日开通运营，从九里站至普兰店振兴街站。线路全长43.152公里，其中包括高架线23.598公里、地面线18.325公里及地下线1.229公里。该期工程共设11座车站，包括8座高架站和3座地面站。列车采用4节编组B型列车，最高时速可达120公里/小时。值得一提的是，该线路与地铁3号线支线实现了贯通运营至开发区站。

在规划中，二期工程将南起大连北站，终至九里站，与一期连接。目前，该工程全长22.92公里，规划设立11座车站，覆盖甘井子区、金州区。由于线路优化及造价调整的需要，该工程在履行规划调整程序后，需等待国家发改委的正式批复才能推进。

二、运营与服务

大连地铁13号线在运营初期已经展现出相当高的客运量。在2023年5月1日，单日最高客运量达到了惊人的1.86万人次。一期站点包括普兰店振兴街站、普兰店开发区站等共12站。而二期规划站点则包括大连北站、后盐站等在内共设有多站。这一线路的开通不仅极大便利了市民出行，同时也对沿线的经济发展起到了推动作用。

三、技术参数与功能

大连地铁13号线采用的车型及编组为初期配备的2动2拖共4辆编组列车，目前共有车辆80辆。这一线路作为连接金州、普兰店与主城区的重要通道，具有重要的战略意义。它不仅提升了市民的出行效率，更促进了沿线地区的经济发展。对于居住在沿线的市民来说，这一线路的开通意味着更加便捷的生活和更多的发展机遇。

注：关于二期工程的具体开工时间及最终站点设置，还需以官方正式批复为准。这条线路的未来发展令人期待，它将进一步推动大连市的交通发展和城市化进程。