蛇口集装箱码头

蛇口集装箱码头（SCT），犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在中国华南的集装箱运输版图上。作为中国第一家中外合资的专业集装箱码头，自1989年3月10日诞生以来，它见证了深圳乃至中国集装箱运输业的发展壮大。这里，是深圳市南山区蛇口工业区港湾大道上的重要枢纽，距离香港仅约20海里之遥，地理位置得天独厚。

一、基础信息概述

蛇口集装箱码头有限公司的法定代表人刘欣，带领着这支团队在港口物流领域不断前行。早期的法定代表人黄传京也为这一码头的发展奠定了坚实基础。目前，该码头由招商局国际与香港现代货柜码头共同持股，是中国华南地区的重要集装箱转运中心之一。

二、运营规模宏大

拥有9个深水泊位和5个专用驳船泊位，总泊位长度达4090米，蛇口集装箱码头每周都吸引着近百条国际航线挂靠。其提供的365天24小时全天候服务，为华南地区的进出口贸易提供了强有力的支撑。尽管年集装箱吞吐量未直接公开，但深圳西部港区被列为中国最大的转运中心之一，足以证明其强大的运输能力。码头还配备了与集装箱运输相关的揽货、仓储、驳运、租箱及修箱服务设施。

三、业务与技术亮点纷呈

蛇口集装箱码头在数字化服务方面走在了前列。通过招商港口的统一平台“招商ePort”，实现了集装箱收提箱业务的线上化、智能化。这一创新不仅提高了作业效率，也为客户带来了更安全、更便捷的服务体验。该码头还积极开展环保创新，完成了堆场场桥“油改电”及船用岸电项目，荣获中国交通部认证为低碳示范港区。它还是高新技术企业，拥有众多的专利、软件著作权和商标。

四、风险与挑战并存

尽管蛇口集装箱码头在业界有着卓越的表现，但它也面临着一些风险与挑战。目前涉及14起司法案件和1次行政处罚的历史记录提醒我们，任何企业在发展过程中都会面临法律风险。但正如它所展现出的辉煌业绩一样，蛇口集装箱码头正积极应对这些挑战。

五、组织结构健全与对外拓展积极

蛇口集装箱码头对外投资了1家企业，并参与招投标超过1000次。作为深圳港四大集装箱码头之一，它在华南地区的进出口贸易中扮演着重要的角色。其健全的组织结构和积极的对外拓展策略使其成为华南地区真正的进出口贸易的“海上门户”。展望未来，蛇口集装箱码头将继续发挥其在集装箱运输领域的优势，为中国华南地区的物流业发展贡献更多的力量。