广西将设车载蔬菜市场 有望取代“马路菜市”

周末市场：农产品流通的新兴模式

周末市场作为一种新兴的农产品流通模式，正在以其独特的方式改变着城市的消费生态。它不仅有效地解决了农户卖菜难、市民买菜贵的问题，更有望成为方便市民买菜的场所，逐渐取代“马路菜市”。

周末市场的经营主体是农业专业合作社或与农产品流通企业直接联系的农户，具有一定的流动性和临时性。这种市场模式免收了摊位费、管理费等费用，大大减轻了农户的销售压力。目前，这种模式已在北京市的海淀、朝阳、丰台和石景山区等地得到推广。

由于周末市场的开设和管理涉及多个部门，包括当地以及农业、交通、公安、工商、税务、卫生和城管等，因此需要引导和协调。各级商务主管部门需把握“引导、市场运作、减少环节、利民惠农”的原则，积极协调有关部门出台配套政策，为周末市场提供场地、交通及资金等方面的便利和扶持。

广西的蔬菜生产和销售有着自己的特点。由于大部分地区的全年都是蔬菜生产季节，各市的蔬菜供求情况和基本条件也不尽相同。在推进周末车载蔬菜市场建设时，各市需要因地制宜，研究制定适合当地的工作方案和实施细则。在取得一定经验后，可以逐步扩大周末市场的网点和覆盖面。

开设周末临时市场对各市的食品质量安全、环境卫生和交通治安都是一次考验。商务主管部门在督促市场经营主体守法经营的还需要积极协调相关部门，发挥街道办事处的积极性，统筹市场日常管理，维护市场秩序。

广西部分城市反映的“马路菜市”现象比较突出，推进周末车载蔬菜市场建设是一个很好的契机，可以对“马路菜市”等占道经营现象进行疏导整合。这不仅有助于推动周末市场等菜市场健康有序发展，也能为市民提供更加便捷、安全的购物环境。

编者认为广西效仿一线城市设立车载市场是件好事。对于临时的车载蔬菜市场，考验的是各城市的食品安全、环境卫生及交通治安等方面的应对能力。期待在各方共同努力下，周末市场能在方便市民的为农业生产注入新的活力。