载122人航班起火调查报告

事故概览

在2022年5月12日的清晨，重庆江北国际机场发生了一起令人揪心的事件。一架执行重庆至林芝航班的飞机，在起飞滑跑过程中意外偏出跑道并起火。这架航班采用的是空客A319-115机型，机龄为9.5年。当时机上共有122人，包括113名旅客和9名机组人员。幸运的是，所有人员在紧急情况下均安全撤离，但有36人因擦伤或扭伤受到轻伤。

事故地点位于机场的03号跑道，损失情况相当严重。飞机的前起落架折断，发动机脱落，机腹触地后起火，机场的地面设施也受到了影响。此次事件引起了社会各界的广泛关注。

事故成因分析

经过深入调查，此次事件被认定为一起由机组处置失误导致的运输航空一般事故。具体原因如下：

1. 操作失误：在起飞过程中，副驾驶在保持方向时发生误操作，与此责任机长也受到突发情况干扰，无意识间叠加了左舵操作，这一系列的失误导致飞机非预期地偏离原定跑道。

2. 处置不当：在关键时刻，机组未能按照标准流程进行喊话，以及在中断起飞后未能有效地修正飞机的方向，致使飞机以较快的速度偏出跑道。

3. 后续连锁反应：飞机偏出跑道后，前起落架与跑道盖板沟发生碰撞并折断，随后发动机与主起落架脱落，引发了火灾。

处理结果详述

民航西南地区管理局经过调查后，于2024年6月5日发布了最终处理决定。西藏航空公司被罚款90万元，当时在场的5名负责人也被处以年收入30%-40%的罚款。责任机长和第二机长的航线运输驾驶员执照被撤销，副驾驶的商用驾驶员执照被吊扣6个月。公司内部也对9名管理人员进行了进一步的处理。

调查报告发布与反响

技术调查在2023年8月完成，最终调查报告在两年后由民航西南局正式发布。这份报告发布后，引发了社会的广泛讨论。部分网友对调查结论提出了质疑。这起事件也促使民航部门加强应急预案管理，如修订《民航中南地区应急预案管理办法》。也提醒公众如需了解事故调查程序，可参考《民用航空器飞行事故调查规定》。

值得一提的是，在事故发生后，机组人员和乘客的应急撤离在90秒内完成，机场的消防、医疗等力量也迅速响应，确保了人员安全。这一事件也在行业内产生了深远影响，促使相关部门加强安全管理和应急预案的制定。