船舶侧翻7死背后：出海一趟赚2万

事故概述

2024年7月5日，在辽宁省盖州市外海1公里处发生了一起令人痛心的船舶事故。这艘被称为“三无”的木质渔船，因为没有合法的检验证书、登记证书和捕捞许可证，最终在禁渔期的一次出海作业中遭遇风浪侧翻，导致船上7人全部遇难。

这起背后隐藏着深刻的现实问题。经济诱因是这起事故的重要原因之一。据了解，涉事船主在单次出海捕捞后，扣除成本后的净收入高达2万元以上。这样的高额利润，无疑让一些船主铤而走险，违规出海捕捞。其中，涉事船主蔡某龙甚至在2024年非法出海作业已达十余次。

与此禁渔期的违规捕捞现象也屡见不鲜。当地渔民普遍存在一种从众心理，即“人家都干，你不干”。这种心理导致禁渔期的违规捕捞行为屡禁不止。为了追求更高的利润，一些船主甚至不惜购置新船，扩大作业规模。这种行为不仅违反了渔业法规，也给海上安全带来了极大的隐患。

事故的直接原因可以归结为恶劣的天气条件和船舶自身的安全隐患。涉事船舶在风雨天气下强行出海，而且船员操作经验不足，这无疑加剧了侧翻的风险。木质“三无”船舶缺乏安全设备，抗风浪能力差，非法作业时也没有采取必要的防护措施，这也是导致事故发生的重要原因之一。

事故发生后，盖州市迅速开展了专项打击行动，重点整治“三无”船舶和禁渔期非法捕捞行为。尽管当地此前已发布禁止“三无”船舶出海的通告，但监管执行仍存在漏洞。部分渔民利用夜间作业规避检查，这也给执法工作带来了很大的困难。

此次不仅让人痛心，也给我们敲响了警钟。它暴露了渔业管理中安全意识薄弱、执法不严等问题，凸显了经济利益与安全规范之间的矛盾。为了杜绝类似悲剧的再次发生，我们需要从长远的角度出发，加强渔民的安全教育，完善渔业资源保护机制，推动产业转型，确保渔业发展的保障广大渔民的生命安全。