二期恒载_二期恒载取多少

二期恒载：深化桥梁构造的重要部分

一、基本概念

二期恒载，是桥梁主体结构竣工后所施加的永久性荷载。这包括了防撞墙、桥面铺装、人行道、护栏、轨道（针对铁路桥）以及声屏障等附属设施的重量。这些设施对于桥梁的稳固性和安全性起着至关重要的作用。

二、各类桥梁的二期恒载典型取值范围

1. 铁路桥梁：

对于无砟轨道双块式桥梁，二期恒载通常介于120-160kN/m，具体的数值需要根据轨道类型和设计说明来确定。例如，某连续梁的二期恒载分为100-120、120-140、140-160、160-180kN/m四个区间。

2. 公路桥梁：

桥面铺装是公路桥梁二期恒载的重要组成部分。例如，10cm厚的沥青混凝土层，按照24kN/m计算，15m宽的桥面每米的重量为57.6kN/m。人行道和栏杆等附属设施每米约重85kN/m。对于变截面连续梁，单幅二期恒载可能达到39kN/m。

三、荷载系数

在实际工程中，我们需要考虑到荷载系数。对于既有结构的检验，未完成的二期恒载系数取1.40。而在设计阶段，恒载分项系数一般取1.2。

四、计算方法与注意事项

计算二期恒载时，需根据具体设计图纸逐项计算附属设施的重量。这包括材料容重、构件几何尺寸以及分布范围等。也要注意一些细节问题。例如，铁路桥梁需要明确轨道类型，公路桥梁应区分铺装层材料和附属设施类型。

二期恒载是桥梁设计中的重要部分，它直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。在实际工程中，我们需要通过结构验算来确定最终的取值，并严格按照设计要求进行施工，确保桥梁的安全与稳定。